加入书架 |
推荐本书 |
TXT下载
三四中文网->小寒资料集TXT下载->小寒资料集-
秦汉时期的道路
-
-
一秒记住 三四中文网 www.534zw.com 手机同步阅读请访问 mi.534zw.com
国全国陆上j通网的形成，始于秦朝。早在秦国出兵扫灭国的同时，秦王就在着手平毁各地s筑的高墙壁垒，拆除妨碍j通运输的关卡。秦始皇统一国后，实现了“车同轨”。全国车辆使用同一宽度的轨距，就意味着车上的主要零部件都有统一标准，更换迅速方便。这种“标准化”的要求和方法是很先进的，它适应了秦朝全国土木工程和战争等方面长途运输的需要，对道路修建方面提出了更高的要求，具有巨大的经济价值和社会效益。
根据“车同轨”的要求，秦朝在把过去错杂的j通路线加以整修和连接的基础上，又耗费了难以数计的人力和物力，修筑了以驰道为主的全国j通g线。这项费时0年的工程，规模十分浩大，它以京师咸y为心，向四方辐s，将全国各郡和重要城市，全部联通起来。
秦朝驰道有统一的质量标准路面幅宽为50步，约合70米；路基要高出两侧地面，以利排水，并要用铁锤把路面夯实；每隔三丈种一株青松，以为行道树；除路央三丈为皇帝专用外，两边还开辟了人行旁道；每隔0里建一亭，作为区段的治安管理所、行人招呼站和邮传j接处。我们还是以北通原的北方直道的国防工程为例看看秦朝驰道的实际状况。据古书记载，公元前22年到公元前20年，秦始皇下令修筑一条长约400公里的直道，命蒙恬、扶苏率20万大军，边驻守边关，边修直道。这条大道沿途经过陕甘等省，穿过4个县，直至原郡（今内蒙自治区包头市），仅仅用了两年半的时间就修筑完毕。建成后的直道宽度一般都在0米左右，可并排行驶0—2辆大卡车。最宽处甚至可以当作现代化型飞机起飞降落的跑道。其沿途各支线星罗棋布，每条支线都有容纳并排行驶两辆卡车到四辆卡车的宽度。这条直道正式使用以后，秦始皇的骑兵从他的军事指挥心——云y林光宫（今陕西淳化县梁武帝村）出发，三天三夜即可驰抵y山脚下，出击匈奴。据考古发现，至今，内蒙东胜县境内仍有90里长的直道遗迹明显可见。汉朝时期在秦原有道路上继续扩建延伸，构成了以京城为心向四面辐s的j通网，如自西汉京城长安而东，出函谷关（今河南灵宝东北），经洛y、至定陶，以达临淄，为东路g线；自长安而北，直达原郡（包头市），为北路g线；自长安向西，抵达陇西郡（今甘肃临洮），为西北g线。自公元前2世纪开通河西、西域后，这条g线可经由河西走廊，延长到西域诸国。这就是闻名外的“丝绸之路”；自蒲津（今山西永济西）渡h河，经平y（今临汾西北）、晋y（今太原市南），以通平城（今大同市东），为河东g线；自长安向西南经汉，以达成都，并远至云南，为西南g线；自长安向东南出武关，经南y，以达江陵，并继续南进，为南路g线。此外，还有一些支线和水运g线通向全国。